新品希少 RX-7 FD3S 純正エアセパレータータンク RX−7 FD3S 純正エアーセパレートタンク【新品】 : ググ

HOT ! 新品希少 RX-7 FD3S 純正エアセパレータータンク RX−7 FD3S 純正エアーセパレートタンク【新品】 : ググ

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新品希少 RX-7 FD3S 純正エアセパレータータンク RX−7 FD3S 純正エアーセパレートタンク【新品】 : ググの詳細情報

RX−7 FD3S 純正エアーセパレートタンク【新品】 : ググ。楽天市場】RE雨宮アールイーアメミヤ強化エアセパレーター。RX−7 FD3S 純正エアーセパレートタンク【新品】 : ググ。マツダ純正の新品になります。。しかし、キャップが機能しなかった場合、異常に高温、高圧のクーラントは、エンジン内部を駆け巡りますが、ここで金属製のセパタンに変えてしまっている場合は最悪で、どこにも逃げ場がなくなり、ホース破裂程度ならいいですが、エンジンウォータージャケットに亀裂や穴があいてしまったら、エンジン終了です。ＳＲ２０エンジン　ＰＳ１３シリンダーブロック　ＯＨ後未使用。このマツダ純正セパタンで、ＦＤオーナー様の、安全安心の手助けができれば幸いです。RX-7 FD3S エアセパレータータンク交換 | 福岡のマツダ車。撮影と中身確認の為に開封はしています。エアセパレータータンク（以下セパタン）は、非常に重要な部品で、水温が上がりすぎて内圧が異常になった場合は、通常キャップの規定気圧でリリースされます。ハイエース　イグニッションコイル電圧変換。Z32純正エアフロ。その点、純正セパタンは、異常な高圧になった場合には、セパタン自体の所定箇所が破損する様に設計されています。また、破損した場合でも、下側の接続ホースを引き上げ、セパタンのキャップ付近のホースに直接つないでやれば、５ｋｍ位は走行できます。【希少】スバル専門店圧損加工済みインタークーラーレヴォーグフォレスターなど。Mikuni ツインキャブレター　ウェーバーアルミ製。